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          装载机的变矩器油温过高原因?如何排除!

          来源:www.solarkuantica.com 发布时间:2021年12月17日

            装载机的变矩器油温过高原因?如何排除
            变矩器高温是常见的施工故障,高温后如何处理及原因你知道吗?
            关于如何排除高温故障,了解下吧!
            装载机变矩器正常油温为70℃~110℃,高不能超过120℃。如果装载机在非长时间重载工况下作业,变矩器温度迅速升高并超过120℃,则属于异常。注意原因即排除方法为:
            1、变速箱油位过低或过高,应检查液力传动油的油位,并将油位调整至规定油位。检查方法为:装载机运转5分钟左右,从变速箱上的放油开关能放出油。如果放出的油过多,为油液加注过多,应将油部分放出;若无油放出,则为油位过低,应加注液力传动油。装载机运转5分钟
            2、变速泵损坏或变速操纵阀压力低,导致变速箱离合器打滑,使油液升温。如果变速泵损坏,变速压力调不上去,并伴有泵体发热或异响等现象,应更换变速泵;如果变速操纵阀压力低,检并调整压力至规定值。
            3、液力传动油变质,应更换新油。
            如果装载机连续大负荷工作时间过长,应随时观察变矩器油温表指示,一旦超过110℃,应减小负荷作业或停机冷却。

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